Республика Польша, большую часть территории занято равнинами. Собственно универсальное славянское слово «поле», и древнее племя «поляне», родом именно из этих мест. Поляне испокон веков растили на полях Польши зерновые культуры и пасли некоторое количество скота для гастрономических целей. Однако, несмотря на то, что республика сплошь покрыта ровными участками равнины, автомобильный транспорт здесь не был сильно уважаемым средством передвижения. Поляки обходились поездами и электричками, прекрасно развозящими пшеничноусых панов по их наделам, на которые старательно пошинковали страну в процессе приватизации.
Автомобильная карта Польши
Однако, шло время, гудела Европа, как потревоженный улей. А гудела она одно: «Польша должна строить дороги для автомобилей». Не совсем понятно было, то ли Европе нужен дополнительный рынок сбыта автомобилей и запчастей, то ли ещё что, но тем не менее, Польша начала строить дополнительные дороги. Даже автобаны. Сначала медленно, с 1990 по 2001 год построили всего 138 километров автомагистралей, и каких то тридцать восемь километров шоссе. Впрочем, этот период был ужасен для всех стран постсоветского пространства, не только для потомков полян. В 21 веке дорожное строительство активировалось и в республике понастроили около 2000 километров автомагистралей. Мало того, до 2015 года предполагают построить ещё пять сотен километров дорог высочайшего качества.